Ford Fiesta S đậm chất sport tại Việt Nam

Các đại lý Ford tại Việt Nam xem ra rất chịu khó sáng tạo, khi đã tạo ra một phiên bản thể thao hơn nữa cho chiếc Fiesta S.

Trước đây, một chiếc Ford Fiesta phiên bản sedan được sơn màu vàng mờ rất độc đáo và được nhiều khách hàng chú ý. Hôm nay, phong cách tương tự được ứng dụng cho phiên bản S hatchback phù hợp và đẹp hơn phiên bản sedan. Cũng như chiếc Ford Fiesta bản sedan lúc trước, chiếc xe lần này được phủ một màu vàng đặc biệt, màu sơn nhám chứ không phải màu bóng như thông thường. Đi cùng đó là các chi tiết sơn đen tạo phong cách thể thao cho chiếc xe như 4 la-zăng, 4 tay nắm cửa, nóc xe. Không dừng lại ở đó, “đôi mắt” của chiếc xe này cũng được nâng cấp lên bóng đèn projector, không những giúp xe đẹp hơn mà còn cải thiện được ánh sáng vào ban đêm.

Bài viết: http://news.zing.vn/Ford-Fiesta-S-dam-chat-sport-tai-Viet-Nam-post327135.html

Nguồn Zing News

Ford Fiesta EcoBoost 2014 tiết kiệm xăng hơn cả Mitsubishi Mirage

Xe chỉ tiêu tốn lượng nhiên liệu ở mức 5,23 lít/100 km trên đường cao tốc và có giá khởi điểm 16.445 USD.

Khi công bố kế hoạch đưa khối động cơ EcoBoost 3 xi-lanh, dung tích 1.0 lít vào nắp capô của Fiesta 2014, hãng Ford đã hứa hẹn mức tiêu thụ nhiên liệu không thua kém xe hybrid. Giờ đây, nhờ thông tin trên trang web chính thức của Cục Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA), người tiêu dùng đã biết hãng Ford không hề quá lời.

Theo đó, Ford Fiesta EcoBoost 2014 chỉ tiêu tốn lượng nhiên liệu ở mức 7,35 lít/100 km đường thành phố và 5,23 lít/100 km đường cao tốc. Như vậy, so với phiên bản được trang bị động cơ xăng 1,6 lít thông thường, Ford Fiesta EcoBoost 2014 tiết kiệm nhiên liệu hơn đáng kể.

Không dừng ở đó, Ford Fiesta EcoBoost 2014 còn đánh bại Mitsubishi Mirage và Smart ForTwo 2014 về mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường cao tốc. Trong đó, Mitsubishi Mirage tiêu tốn 5,35 lít cho 100 km đường cao tốc. Con số tương ứng với Smart ForTwo 2014 là 6,19 lít/100 km.

Qua đó, Mitsubishi sẽ không thể gọi Mirage là mẫu xe không thuộc phân khúc hybrid tiết kiệm nhiên liệu nhất tại thị trường Mỹ như trước nữa. Tuy nhiên, mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường thành phố của Ford Fiesta EcoBoost 2014 lại không bằng Mitsubishi Mirage (6,36 lít/100 km) và Smart ForTwo 2014 (6,92 lít/100 km).

Chưa hết, Ford Fiesta EcoBoost 2014 còn tiết kiệm nhiên liệu hơn cả những mẫu xe đại trà cỡ nhỏ nổi tiếng như Honda Fit, Toyota Yaris và Chevrolet Spark, cả ở đường thành phố lẫn cao tốc.

Tại thị trường Mỹ, Ford Fiesta EcoBoost 2014 phiên bản sedan có giá 16.445 USD. Mức giá tương ứng của phiên bản hatchback là 17.045 USD, chưa bao gồm chi phí vận chuyển.

Cả hai phiên bản sedan và hatchback đều được cung cấp bộ phụ kiện tùy chọn mang tên SE Manual EcoBoost trị giá 995 USD. Tuy nhiên, đây là gói phụ kiện chỉ áp dụng cho Ford Fiesta EcoBoost 2014 bản SE với hộp số sàn. Gói phụ kiện bao gồm bộ la-zăng bằng thép 15 inch, phanh tái sinh năng lượng và cánh gió trên nắp cốp sau đối với phiên bản sedan.

 

Trước đây, một chiếc Ford Fiesta phiên bản sedan được sơn màu vàng mờ rất độc đáo và được nhiều khách hàng chú ý. Hôm nay, phong cách tương tự được ứng dụng cho phiên bản S hatchback phù hợp và đẹp hơn phiên bản sedan. Cũng như chiếc Ford Fiesta bản sedan lúc trước, chiếc xe lần này được phủ một màu vàng đặc biệt, màu sơn nhám chứ không phải màu bóng như thông thường. Đi cùng đó là các chi tiết sơn đen tạo phong cách thể thao cho chiếc xe như 4 la-zăng, 4 tay nắm cửa, nóc xe. Không dừng lại ở đó, “đôi mắt” của chiếc xe này cũng được nâng cấp lên bóng đèn projector, không những giúp xe đẹp hơn mà còn cải thiện được ánh sáng vào ban đêm. Ford Fiesta S màu vàng. Do phiên bản S được trang bị sẵn mâm hợp kim 16 inch cùng body hatchback thời thượng nên khi được phối màu vàng, chiếc xe trở nên hấp dẫn và đẹp hơn rất nhiều so với nguyên bản. Tất nhiên, phong cách này chỉ có thể hấp dẫn giới trẻ. Bên trong nội thất không có thêm trang bị nào đặc biệt. Tuy nhiên, một số chi tiết nhựa được sơn lại màu vàng cho phù hợp với phong cách ngoại thất. Bộ ghế ngồi cũng được bọc da hai màu đen - vàng khá ấn tượng. Có thể phiên bản này được tạo ra nhằm hấp dẫn các đối tượng khách hàng là giới trẻ, qua đó cũng một phần giúp các đại lý Ford dễ tìm các khách hàng “chịu chơi” hơn.

Bài viết: http://news.zing.vn/Ford-Fiesta-S-dam-chat-sport-tai-Viet-Nam-post327135.html

Nguồn Zing News

Trước đây, một chiếc Ford Fiesta phiên bản sedan được sơn màu vàng mờ rất độc đáo và được nhiều khách hàng chú ý. Hôm nay, phong cách tương tự được ứng dụng cho phiên bản S hatchback phù hợp và đẹp hơn phiên bản sedan. Cũng như chiếc Ford Fiesta bản sedan lúc trước, chiếc xe lần này được phủ một màu vàng đặc biệt, màu sơn nhám chứ không phải màu bóng như thông thường. Đi cùng đó là các chi tiết sơn đen tạo phong cách thể thao cho chiếc xe như 4 la-zăng, 4 tay nắm cửa, nóc xe. Không dừng lại ở đó, “đôi mắt” của chiếc xe này cũng được nâng cấp lên bóng đèn projector, không những giúp xe đẹp hơn mà còn cải thiện được ánh sáng vào ban đêm. Ford Fiesta S màu vàng. Do phiên bản S được trang bị sẵn mâm hợp kim 16 inch cùng body hatchback thời thượng nên khi được phối màu vàng, chiếc xe trở nên hấp dẫn và đẹp hơn rất nhiều so với nguyên bản. Tất nhiên, phong cách này chỉ có thể hấp dẫn giới trẻ. Bên trong nội thất không có thêm trang bị nào đặc biệt. Tuy nhiên, một số chi tiết nhựa được sơn lại màu vàng cho phù hợp với phong cách ngoại thất. Bộ ghế ngồi cũng được bọc da hai màu đen - vàng khá ấn tượng. Có thể phiên bản này được tạo ra nhằm hấp dẫn các đối tượng khách hàng là giới trẻ, qua đó cũng một phần giúp các đại lý Ford dễ tìm các khách hàng “chịu chơi” hơn.

Bài viết: http://news.zing.vn/Ford-Fiesta-S-dam-chat-sport-tai-Viet-Nam-post327135.html

Nguồn Zing News

0 nhận xét

Ford Fiesta 2014 siêu tiết kiệm nhiên liệu

Chiếc xe Ford Fiesta 2014 được trang bị động cơ EcoBoost 3 xy-lanh, tạo ra ấn tượng khá mạnh về khả năng tiết kiệm nhiên liệu, mức độ tiết kiệm nhiên liệu không thua kém gì so với một chiếc hybrid. Con số 5,22 lít / 100km đã gây ấn tượng rất mạnh với người sử dụng.

 

Cục Bảo vệ môi trường Mỹ đã đưa ra các con số cụ thể sau khi thử nghiệm trên chiếc sedan (4 cửa) và hatchback (5 cửa) với hộp số sàn 5 tốc độ của chiếc Ford Fiesta 2014. Động cơ EcoBoost mang lại hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu được đánh giá bằng con số cụ thể như 7,35 lít /100 km trong thành phố, 5,22 lít / 100 km ở cao tốc, con số trung bình được đưa ra là 6,35 lít / 100 km. Fiesta 2014 sử dụng động cơ 1.0 lít EcoBoost sẽ được xem là “Mẫu xe trang bị động cơ xăng tiết kiệm nhiên liệu nhất của Mỹ” (không tính động cơ lai hybrid). Đây là con số do Hiệp hội kỹ sư ôtô cấp chứng nhận với động cơ EcoBoost 1.0 lít cho công suất 123 mã lực và mô-men-xoắn cực đại 169 Nm, một điều thực sự có ý nghĩa với một động cơ không những có mức tiêu hao nhiên liệu ấn tượng mà vẫn đạt được sức mạnh đáng nể. 

Ford Fiesta 2014 cũng được trang bị gói SE Manual EcoBoost gồm cánh gió sau, tấm hướng gió bên, tấm bảo vệ sàn xe và lốp low-rolling-resistance (lốp cải thiện hiệu quả nhiên liệu bằng cách tối thiểu hoá năng lượng lãng phí khi lốp xe lăn trên đường).

Fiesta phiên bản mới là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc minicar được trang bị hệ thống kiểm soát thông minh MyKey, cho phép người dùng chủ động cài đặt tốc độ tối đa cho xe và âm lượng tối đa của dàn âm thanh, đồng thời đảm bảo rằng hệ thống âm thanh sẽ ngắt cho đến khi tất cả các dây an toàn được cài chặt, và hỗ trợ đảm bảo an toàn cho tài xế bằng một số biện pháp “cưỡng bức” khác, như không thể tắt hệ thống kiểm soát độ bám đường và ổn định thân xe điện tử.

 

Hiện nay Fiesta 2014 được cung cấp 4 phiên bản động cơ EcoBoost 1.0 lít 3 xy-lanh, 1.5 lít, 1.6 lít và động cơ 2.0 lít 4 xy-lanh. Theo ước tính của Ford vào cuối năm nay 80% sản phẩm của Ford sẽ được trang bị động cơ EcoBoost.

0 nhận xét

Ford Fiesta 2014: Tiện nghi hơn hẳn

Hệ thống MyFord Touch trên Ford Fiesta 2014 có tính năng nhận diện giọng nói tốt hơn, kết nối Bluetooth đơn giản và định vị nâng cấp.

Triển lãm Los Angeles 2012 diễn ra vào cuối tuần này sẽ là địa điểm trình làng của Ford Fiesta phiên bản nâng cấp. Tuy nhiên, trước đó, hãng Ford đã tiết lộ thông tin và hình ảnh của không gian bên trong mẫu xe subcompact quen thuộc.
Theo đó, Fiesta 2014 sẽ được trang bị hệ thống thông tin giải trí MyFord Touch tùy chọn. Được phát triển dưới sự hợp tác giữa Ford và Microsoft, hệ thống đã từng nhận biết bao khen chê từ các nhà phê bình cũng như người sử dụng. Theo hãng Ford, hệ thống sẽ được cài đặt vào Ford Fiesta 2014 có tính năng nhận diện giọng nói tốt hơn, kết nối Bluetooth đơn giản và định vị nâng cấp.

Màn hình LCD 6,5 inch đi kèm hệ thống MyFord Touch sẽ nằm trên bảng điều khiển trung tâm của Fiesta 2014. Khác với người anh em Ford F-Series cũng được trang bị hệ thống tương tự, Fiesta nâng cấp không cần đến nhiều nút bấm truyền thống thừa thãi.

 

Ngoài ra, Ford còn tự tin sẽ đem đến sự hài lòng cho khách hàng bằng bộ chỉnh giọng nói đơn giản hóa. Nhờ đó, người lái có thể ra lệnh ở khoảng cách xa hơn trước đây. Thêm vào đó, MyFord Touch còn cho phép người lái điền địa chỉ vào hệ thống định vị dễ dàng.
Tuy nhiên, bộ nút chỉnh điều hòa sẽ vẫn được tách riêng như trước. Đây là cách sắp xếp từng bị nhiều người sử dụng "ném đá".
Về mặt thiết kế, Ford Fiesta 2014 chỉ nhận một số thay đổi ở đầu và đuôi xe. Điều đó giúp Fiesta phiên bản nâng cấp giống người anh em Ford Fusion cỡ trung hơn.

 

Một tin vui khác cho những người định mua Ford Fiesta 2014 chính là động cơ tăng áp EcoBoost 3 xi-lanh, dung tích 1.0 lít tùy chọn mới. Dù nhỏ bé nhưng động cơ vẫn dễ dàng sản sinh công suất 123 mã lực và mô-men xoắn cực đại 148 lb-ft.

Tạm thời, Cục Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA) vẫn chưa công bố mức tiêu hao nhiên liệu chính thức của Ford Fiesta EcoBoost 2014. Theo hãng Ford, đây sẽ là mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong tiết kiệm nhiên liệu nhất tại thị trường Mỹ. Hiện nay, Volkswagen Passat TDI đang là giữ ngôi vị số 1 tại Mỹ với mức tiêu thụ nhiên liệu 5,47 lít/100 km.
Giá dành cho động cơ mới hiện vẫn chưa được công bố. Tại thị trường châu Âu, động cơ EcoBoost "ngốn" của khách hàng số tiền 1.000 USD chênh lệch so với phiên bản tiêu chuẩn.
Ford Fiesta thông thường dự kiến sử dụng động cơ 4 xi-lanh, dung tích 1,6 lít, sản sinh công suất 120 mã lực. Năng lượng được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động 6 cấp hoặc sàn 5 cấp. Hộp số ly hợp kép 6 cấp sẽ thay thế loại thông thường trước đây.

 

0 nhận xét

Ford Fiesta ST 2014: Không còn bé 

Phiên bản mạnh mẽ hơn của Ford Fiesta sở hữu công suất 197 mã lực và mô-men xoắn cực đại 214 lb-ft.

Đối với những ai cảm thấy Ford Focus ST vượt quá khả năng chi trả, Fiesta ST 2014 có thể là một giải pháp thay thế hoàn hảo. Nằm bên trong kiểu dáng thể thao đặc trưng của dòng ST là khối động cơ EcoBoost mạnh mẽ hơn mà vẫn tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả.
Ford Fiesta ST 2014 chỉ đi kèm duy nhất kiểu dáng hatchback 5 cửa và hộp số sàn 6 cấp. Xe lấy năng lượng từ khối động cơ EcoBoost 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1,6 lít. Theo hãng Ford, động cơ tạo ra công suất 197 mã lực và mô-men xoắn cực đại 214 lb-ft.

Ngoài ra, Ford Fiesta ST 2014 còn được trang bị hệ thống phân phối mô-men xoắn điện tử và điều chỉnh cân bằng 3 chế độ, tùy theo lựa chọn của người lái. Tiếp đến là cơ cấu lái đặc biệt cùng hệ thống giảm xóc rắn chắc và hạ thấp.

 

Hãng Ford hi vọng, Fiesta ST 2014 chỉ cần 6,92 lít nhiên liệu để hoàn thành quãng đường 100 km. Tạm thời, hãng Ford vẫn chưa công bố thông số vận hành của Fiesta ST 2014. Dù thế nào đi chăng nữa, Ford Fiesta ST 2014 vẫn nhắm đến đối thủ trực tiếp là MINI Cooper S.
Về mặt thiết kế, hãng Ford đã cung cấp ngoại hình hầm hố hơn cho Fiesta ST 2014. Điều đó được thể hiện qua phần mũi xe mới, cánh gió thấp hơn, bộ khuếch tán sau, cặp ống xả và bộ la-zăng 17 inch riêng biệt. Tương tự Focus ST, Ford Fiesta ST 2014 cũng có màu sơn cam Molten rực rỡ.

Một số hình ảnh của Ford Fiesta ST 2014 tại triển lãm Los Angeles 2012:

 

0 nhận xét

Ford công bố giá bán Fiesta ST 2014 tại Mỹ

Mức giá cơ bản của Ford Fiesta ST 2014 tại Mỹ là từ 21.400 USD.

Ford đã quyết định bán chiếc Focus ST tại Mỹ và đã nhận được sự hưởng ứng của khách hàng. Nhưng điều này không đảm bảo thành công cho người anh em của Focus ST.

Theo các trang tin danh tiếng tại Mỹ, Ford vừa mới quyết định tiếp tục mang chiếc Fiesta ST 2014 đến thị trường Mỹ, dù hãng Ford chưa lên tiếng khẳng định. Cũng theo những thông tin này thì mức giá được Ford đưa ra cho chiếc Fiesta ST 2014 tại Mỹ là từ 21.400 USD.

Ở phân khúc xe cỡ nhỏ, Ford Fiesta ST có thể coi là đối thủ của những chiếc MINI. Chiếc xe cũng được đánh giá rất cao, điển hình là khối động cơ tăng áp 1.6 lít EcoBoost có công suất tối đa 197 mã lực. So với những chiếc MINI Cooper có sức mạnh tương đương, Ford Fiesta ST có mức giá rẻ hơn đáng kể.

Ford Fiesta ST có năm màu có sẵn để khách hàng lựa chọn, cùng với hai tùy chọn màu cam và màu xanh lá với giá 600 USD. Chiếc xe được trang bị kèm bộ la-zăng 17 inch, khách hàng có thể tùy chọn bộ la-zăng thể thao màu xám có đường kính 17 inch với giá 375 USD.

Ford trang bị cho Fiesta ST hệ thống âm thanh Sony và có tích hợp hệ thống SYNC, nếu muốn tùy chọn hệ thống điều khiển hành trình, khách hàng sẽ phải chi thêm 795 USD.

Theo AutoEvolution

0 nhận xét